Доброго времени суток, уважаемые читатели! Если вы заметили, выпуски бортового журнала стали выходить реже обычного. Однако это не означает, что обслуживание автомобиля прекратилось. В разделе «Ремонт» регулярно публикуются материалы по ремонту и обслуживанию редакционной Lada Granta.
Какое-то время было не совсем ясно, где именно публиковать новые материалы по текущему ремонту – в бортовом журнале или в соответствующей категории сайта?
Вскоре стало очевидно, что лучше всего освещать вопросы ремонта в тех категориях, которые наиболее подходят для этих целей. Например, если работы производились с двигателем, то и публиковать их лучше в категории «двигатель».
Если же производился ремонт тормозов, то лучше разместить этот материал в категории «тормозная система».
Так посетителям сайта будет гораздо легче находить нужную статью.
Кроме того, за «одно обслуживание» автомобиля может производиться несколько разных работ по ремонту. Если все их подробно описывать в одном выпуске бортового журнала, то статья будет очень объемной и не удобной для восприятия. Лучше вынести каждый вид работ в отдельную статью и разметить ее в соответствующей категории сайта.
Что же теперь станет с бортовым журналом? Он останется, только будет немного изменен формат подачи материала. В нем будет освещаться общий фронт работ по обслуживанию авто за определенный промежуток времени со ссылками на отдельные статьи, где уже более подробно описываются возникшие проблемы и способы их решения. Помимо всего прочего, в конце каждой статьи будет публиковаться тематическое видео, позволяющее более детально разглядеть как именно производились работы.
С подборкой всех отснятых видеороликов по самостоятельному ремонту моей Гранты вы можете ознакомиться на YouTube-канале Авторемонт LADA.
Надеюсь, что такой подход будет удобен не только мне но и вам, уважаемые читатели!
Количество комментариев