Как самому прочистить дренажные отверстия в щитке передка Лада Гранта

Пятница, 06 августа 2021
0
605
Чистка дренажа в подкапотном пространстве Лада Гранта

Если вы решили делать ТО своей Лады Гранты самостоятельно, то наверняка обратили внимание, что одним из обязательных пунктов технического обслуживания является прочистка дренажных отверстий в щитке передка или подкапотном пространстве.

Данную процедуру «Автоваз» регламентирует производить через каждые 15 тыс. км пробега или на каждом ТО. На момент публикации этой статьи пробег редакционной Гранты приблизился к 40 тысячам километров. Сейчас мы посмотрим:

  • где расположены дренажные отверстия;
  • как до них добраться;
  • как проверить их работоспособность;
  • как их можно прочистить в случае необходимости.

Порядок выполнения работ

Чтобы добраться до дренажных отверстий, необходимо снять жабо или вот эту пластиковую накладку.

Пластиковое жабо Лада Гранта

Жабо состоит из двух частей: левой и правой. Снимать придется обе, поскольку дренажные отверстия расположены с обеих сторон. Для этого нам потребуется открутить 9 саморезов и 2 гайки. Вот саморезы, которые видны сразу – их 4.

Четыре самореза без заглушек на жабо

Три самореза спрятаны под заглушками и 2 под буферами капота – это такие резинки по бокам, их тоже можно убрать, чтобы не мешались.

Скрытые саморезы крепления жабо

Еще нужно снять заглушки крепления гаек стеклоочистителей.

Заглушки гаек стеклоочистителей

Тут даже небольшое углубление есть, специально под отвертку, чтобы можно было подцепить. Снимаем их. На следующем изображении, заглушки и резиновые уплотнители сняты, теперь виден весь крепеж.

Весь крепеж жабо Лада Гранта

Далее, головкой на 13 откручиваем гайки крепления стеклоочистителей.

Откручивание гайки стеклоочистителя Лада Гранта

Чтобы снять рычаг со щеткой, его нужно отогнуть. Тогда он легко отсоединяется.

Отгибание рычага стеклоочистителя Лада Гранта

Затем приступаем к откручиванию саморезов. Для этого нам потребуется бита ТОРКС Т-20.

Бита torx 20 для откручивания саморезов жабо

Откручиваем таким образом все 9 саморезов. После того, как все саморезы открутили, можно снимать жабо, сначала снимаем одну часть, предварительно отсоединив от тройника резиновый шланг омывателя.

Снимаем правую часть жабо Лада Гранта

Затем снимаем другую половину, также предварительно отсоединяя шланг омывателя.

Демонтаж левой части жабо Лада Гранта

Далее нужно снять защитный кожух салонного фильтра, так как он усложняет доступ к дренажному отверстию, которое расположено под ним.

Схема крепления защитного кожуха салонного фильтра

Этот кожух удерживается в четырех местах: слева вы видите защелку, справа он крепится шурупом, а снизу его снятию будет мешать шланг омывателя, который крепится к кожуху двумя скобами.

Первым делом отцепим шланг омывателя из одной скобы.

Отсоединяем шланг омывателя от кожуха

Затем из другой, расположенной слева.

Отсоединяем шланг слева

После этого откручиваем шуруп.

Отворачивание шурупа крепления кожуха

Затем отсоединяем защелку. Для этого нужно надавить вот на этот грибок.

Отсоединяем защелку кожуха

Теперь кожух можно снимать. Сначала вынимаем ту часть, где расположена защелка.

Порядок вытаскивания кожуха

Именно такой порядок доставит вам меньше всего хлопот. Сняв кожух вы увидите салонный фильтр.

Как выгляди салонный фильтр Лада Гранта

Фильтр удерживается всего двумя защелками по бокам, поэтому его замена не составляет особого труда.

Чтобы не откручивать все по десять раз, лучше всего чистку дренажных отверстий и замену салонного фильтра производить одновременно. Однако сейчас нас больше интересует дренажное отверстие. Ведь именно ради него мы разобрали полмашины.

Дренажное отверстие рядом с салонным фильтром

Так вот, обратите внимание на отверстие, которое расположено ниже салонного фильтра, в данный момент оно обведено красным овалом, – это и есть дренаж. Наша задача следить за тем, чтобы эти отверстия, как с правой стороны, так и с левой – оставались открытыми, то есть не были забиты листвой и грязью.

Дренажное отверстие с водительской стороны Лада Гранта

На изображениях ниже приведен пример того, как МОЖЕТ выглядеть щиток передка в местах, где расположены дренажные отверстия. Это правая сторона, пассажирская.

Возможное состояние дренажа Лада Гранта

А это левая, водительская.

Дренаж Лада Гранта слева забит листвой

Если у вас картина примерно такая же, то всю листву и грязь нужно убрать. Однако о завершении чистки дренажа от мусора говорить рано.

Вы сами понимаете, что если листва и другой мусор может проникать с улицы через решетку в жабо,

Листья могут проникать через решетку жабо

то тем более он легко проникает и в дренажное отверстие.

Мусор попадает в дренаж

Где же заканчивает свое путешествие проникший мусор? Давайте узнаем.

Путь мусора

Для наглядности нальем немного воды в дренаж.

Наливаем воды в дренаж

Видите, где начинает намокать защитный локер?

Место намокания локера

Именно сюда стекает вода, да и мусор, кстати, тоже.

Чтобы добраться до конечного пункта скопления мусора защитный локер придется снять.

Защитный локер

Локер крепится в шестнадцати местах.

Сначала открутим брызговик, который крепится четырьмя саморезами.

Крепление переднего брызговика Лада Гранта

Первый саморез является единственным саморезом с головкой под биту TORX 25.

Саморез под биту Torx 25

Все остальные откручиваются битой TORX 15.

Саморез под биту Torx 15

А вот и остальные саморезы TORX – 5,6,7.

Крепление локера снаружи

Далее у нас идут четыре клипсы.

Крепление локера Лада Гранта клипсами

Клипсы имеют сложную конструкцию, состоящую из двух частей и работающие по принципу анкера.

Принцип работы клипсы крепления локера Лада Гранта

При защелкивании, кончик клипсы раздвигается в стороны и фиксирует ее в отверстии. Поэтому, чтобы вытащить ее и не сломать, просовывать отвертку или лопатку нужно между двумя шляпками.

Порядок ослабления клипсы

Ослабив клипсу таким образом, она затем легко вынимается из отверстия.

Клипса вынимается легко если раздвинута

Обратно клипса вставляется также, в раздвинутом состоянии и потом защелкивается.

Идем дальше, и в завершении у нас остаются саморезы или шурупы (кому как нравится) с головкой под ключ на 8. Их всего 5 штук. Три самореза в поле видимости.

Шурупы с головкой на 8

И два самореза крепят локер в верхней части колесной арки.

Верхнее крепление локера Лада Гранта

Освободив локер от крепежа, снимаем его, потянув вниз, и убираем в сторону.

Снимаем локер Лада Гранта

Вот мы и добрались до дренажного отверстия.

Дренажное отверстие вид снизу

Это то самое отверстие, которое мы видели снаружи в щитке передка.

Дренажное отверстие вид сверху

Именно через него вытекает вода, да и мусор тоже. Затем вода попадает вот в эту выемку в локере и стекает вниз.

Специальная выемка в локере под сток воды

Обратите внимание на нижнюю часть колесной арки – никаких листьев и грязи.

Отсутствие грязи в нижней части арки

Хотя, все может быть иначе, например, как на этой иллюстрации.

Нижняя часть арки забитая мусором

Причины появления мусора

Откуда здесь листья и грязь? Из подкапотного пространства листья и грязь попадают в пространство между локером и колесной аркой. И далее, по локеру скатываются в нижнюю часть арки. Именно здесь и формируется «последний приют» всего мусора, собираемого с улицы. И именно здесь образуются одни из самых сильных очагов коррозии в автомобиле.

Теперь вы понимаете, почему бывает недостаточно просто убрать листья в щитке передка. Не менее важным является и очистка нижней части колесных арок от листвы и другого мусора.

Возможно вы спросите: «Почему у редакционной Гранты нет мусора ни в щитке передка, ни в колесных арках?»

Чистый дренаж

На самом деле за полтора года эксплуатации и сорок тысяч километров пробега у редакционной Гранты дренаж в щитке передка и арках ни разу не чистился. А на фотографиях с листовой были показаны автомобили с гораздо меньшим пробегом, но большим количеством мусора.

Забитый дренаж

Где живет ваш автомобиль

Почему? Все зависит от места стоянки вашего автомобиля. Да, да. Не от водителя, а от места стоянки. Редакционный автомобиль преимущественно стоит в гараже. Даже во дворе возле дома Гранта стоит там, где нет поблизости деревьев.

Некоторые же дворы домов засажены деревьями, листва с которых начинает осыпаться уже в середине лета. Таким образом листва, плюс тополиный пух и другой мусор, приносимый ветром, частично проникают в подкапотное пространство и со временем забивают дренаж.

Поэтому, если ваш автомобиль преимущественно «живет» на улице, то будьте готовы регулярно чистить дренаж, чтобы не допускать преждевременной коррозии.

Таинственные щели в щитке передка

Хочется обратить ваше внимание еще на одну конструктивную особенность дренажа в подкапотном пространстве. Оказывается, дренажные отверстия, которые мы рассмотрели – это не единственные отверстия, через которые стекает вода.

Эксперимент

Проведем небольшой эксперимент. Начнем потихоньку лить воду в щиток передка, но так, чтобы напор был небольшой. Если напор не сильный, то видно, что струйка воды даже не доходит до дренажного отверстия, а уходит в эту небольшую щель.

Стекание воды в обход дренажного отверстия

И дальше попадает не в колесную арку, а в моторный отсек.

Путешествие воды по моторному отсеку

Стекая по перегородке моторного отсека, вода может попадать, к примеру, на гофру с проводами, а уже по гофре проникать в салон автомобиля. Такие случаи встречаются.

Маловероятно, что эти щели были сделаны специально.

Таинственное происхождение щелей в щитке передка

Скорее всего это банальная конструкторская недоработка или косяки, допущенные при сборке.

Некоторые «грантоводы» просто-напросто замазывают эти щели герметиком, чтобы предотвратить несанкционированное проникновение воды в салон автомобиля.

Заделка щелей герметиком

Заключение

Вот, пожалуй, и все на что хотелось обратить ваше внимание при самостоятельной чистке дренажа в щитке передка Лады Гранты. Сборка всех снятых деталей производится в обратной последовательности.

Однако вопрос о том: Как защитить подкапотное пространство и колесные арки от проникновения листвы и мусора? – остается открытым. Речь об этом пойдет в отдельной статье, которая будет опубликована чуть позже.

Смотрите видеоверсию публикации

↓↓↓

Количество комментариев

( 0 )

Добавить комментарий

Здесь вы можете опубликовать свой комментарий, который появится сразу после модерации. Незарегистрированные пользователи не могут изменять свои комментарии и получать уведомления о новых комментариях в обсуждаемой теме.

Защитный код
Обновить

Еще не зарегистрированы? Зарегистрируйтесь!

Вход в учетную запись